Skywell elektrikli otomobillerinde yangınlara ilişkin ortaya çıkan önemli detaylar

Ülkemizde çeşitli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, firmanın başlattığı gönüllü geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken bulgular görüldü.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan uygulama kapsamında, bütün Türkiye yetkili kontrol edilen araçlarda önemli batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve sız yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yürütülen açıklayıcı incelemeler sonucunda, on dört yangın olayın detaylarını kapsamına aldı.

İki otomobilin sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, inceleme daha henüz sona ermedi.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen durumlar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve yerel araştırmaları yapıldı.

Yapılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı ana bataryanın alt bölümünde meydana gelen zararlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Vakaların yüzde 8'inde üçüncü kişiler tarafından yazılımlardan kaynaklandığı söyleniyor. İki de yüzde iki ise 12 voltluk destek akülerin kontrolleri yapılmaması sonucu olarak ortaya çıkan riskler öne çıkıyor.

Kalan %30 kısımda bakım yetersizlikleri, yetkili servisler dışındaki uygunsuz malzemelerle yapılan işlemler ve yüksek voltajlı elektronik devreler üzerinde uygun güvenlik önlemleri alınmadan kaporta ve boya işlemlerinin etkili olduğu.

Şirket, bu sonuçların incelenen vakalar aracılığıyla kabul edildiğini duyurdu.

Bedelsiz bakım kontrollerinde ön plana çıkan sorunsuz sorunlardan biri, lityum iyon bataryaların alt bölümünde meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı araçlarda emniyet bakımından ciddi batarya zedelilerle karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Bazı araçlar bazı durumlarda, sahiplerinin onayıyla gerekli onarımlar yapıldı.

Fakat, yirmi yedi sahibinin risklere rağmen zaman ve ekonomik nedenler gerekçeleriyle onarım yaptırmak istemediği belirtiliyor.

Bu 27 otomobil sahibinde herhangi bir düzeltici işlem yapılamadı ve değişiklik gerekli müdahale olmadan kullanmak devam ettikleri bildiriliyor.

İncelemelere göre, bakımı yapılmamış veya hiç yaptırılmamış araçlar büyük yer tuttu.

Yetkili yetkili olmayan şirketler tarafından uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen onarım, gövde ve boya uygulamalarının araç güvenliği açısından risk oluşturduğu vurgulandı.

Özellikle, 12 volt yardımcı akülerin kontrollerinin zayıf kalması ile yeni alınması gereken akülerin zamanında geç kalınmasının mevcut riskleri çoğalttığı söyleniyor.

Skywell Türkiye, önceden resmi yetkili noktalar risk tespiti yapılan ve gerekli uyarılar yapılan bazı son dönemde yangınlara dahil olduğunu açıkladı.

Bunlardan bir araba yetkisiz korsan gövde düzeltilmesi işlemi sonrasında, ilk kullanımda yangın.

Ayrıca, yetkisiz yazılım yüklenmiş birçok araç güvenlik uyarısı sürecinin ardından, kayıtlı servislere başka yerler kullanılmadan eski yazılım geri yüklenmeye çalışıldı.

Ne yazık ki, bu çalışmalar süreçte araçların electronic sistemleri tam anlamıyla düzeltemediler. İletişimin sistemler karmaşa daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell yetkisiz elektronik müdahale düzenlenmiş araçların, özellikle programları değiştirilmeden götürülmesi gerekiyor.

Yukarıdaki gelişmelerle beraber, bu tarihte başlatılan gönüllü geri çağırma ve ücretsiz kontrol uygulaması kritik bulgular doğurdu.

Skywell Türkiye elde edilen sonuçların araç güvenliğinin iyileştirilmesine güçlü bir uyarı olduğunu belirtti.

Başlıca olarak, bataryaların alt kısmında oluşan hasarların bakımların ihmal edilmesi, ve iyileştirmelerin önemli güvenlik riskleri yaratabileceği anlaşılıyor.